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| Beriev A-100 | |
 Un A-100 en vol. | |
| Rôle | Avion de détection et de commandement aéroporté |
|---|---|
| Constructeur |  Beriev Aircraft Company / JSC Vega
|
| Premier vol | [1] |
| Mise en service | envisagé pour 2024[2] |
| Production | 4 (mai 2023) |
| Dimensions | |
| Longueur | 46,59 m |
| Envergure | 50,5 m |
| Hauteur | 14,76 m |
| Aire alaire | 300 m2 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 4 × turbosoufflantes (turbofan) Aviadvigatel PS-90-76[3] |
| Poussée unitaire | 142[3] kN |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 900 km/h (Mach 0,82) |
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Le Beriev A-100 est un avion de détection et de commandement aéroporté de construction russe basé sur l'avion de transport Il-76MD-90A. Cet avion est développé pour remplacer le Beriev A-50 dans le service de l'armée de l'air russe. L'avionique et la configuration seront similaires à celles de l'A-50U, mais avec un nouveau radar à antenne active Vega Premier[4].
- (en) « Russia's latest radar aircraft performs debut flight - designer », TASS, (consulté le )
- https://www.ruaviation.com/news/2020/4/9/14936/?h
- "IL76TD PS90"
- (en) « Beriev delivers first upgraded A-50U Mainstay », Air Forces Monthly, no 286, , p. 28